Vlakové nádraží Frankfurt-Süd Jízdní řády, jízdenky a informace o nádraží

Frankfurt-Süd – nádraží na jižním břehu Mohanu

Frankfurt má víc dálkových nádraží a Süd je to ve čtvrti Sachsenhausen, jižně od řeky. Staví tu část dálkových spojů (ICE a IC) i regionální vlaky.

Pro cestující z Česka je to ale hlavně jedna konkrétní věc: tady končí přímý vlak LeoExpressu z Prahy. Ne na hlavním nádraží — na Süd. Kdo si to neověří, hledá svůj spoj na špatné stanici.

Hlavní rozdíl proti hlavnímu nádraží je zásadní a praktický: Frankfurt-Süd je průjezdná stanice, ne hlavová. Vlak sem přijede a pokračuje dál, takže se tu nezdržuje otáčením a přestup bývá rychlejší.

Porovnejte odjezdy a ceny ve vyhledávači a kupte jízdenku online.

Kdy se vyplatí vystoupit tady

Odpověď je jednoduchá: když bydlíte v Sachsenhausenu. Je to čtvrť s vinárnami a hospodami na jablečné víno, kam se ve Frankfurtu chodí večer, a od nádraží jste tam pěšky.

Druhý důvod je přestup. Stanice je jedním z hlavních uzlů městské dopravy — S-Bahn jezdí v podzemí, tramvaje a autobusy na povrchu, a je tu i metro. Když pokračujete po městě, odbavíte to tady rychleji než v přeplněné hlavní hale.

Naopak k mrakodrapům v bankovní čtvrti a k Römerbergu máte blíž z hlavního nádraží. Přes řeku se sice dostanete za pár minut, ale s kufrem je to přesun navíc.

Orientace a zázemí

Stanice má devět kolejí u pěti nástupišť. Je přehledná a menší než hlavní nádraží, takže se tu neztratíte ani při krátkém přestupu.

V budově najdete pokladny, automaty na jízdenky, čekárnu, obchody a občerstvení. Rozsah je střídmější než na hlavním nádraží, na běžnou cestu ale postačí.

Před nádražím je Diesterwegplatz, ze kterého vybíhá pět ulic do okolí. V úterý a v pátek se tu koná trh — pokud máte mezi spoji hodinu, je to lepší program než čekárna.

Proč tu chybí nádražní hala

Kdo čeká historickou budovu, bude překvapený. Při stavbě metra, dokončené v roce 1984, byla velká část nádražní budovy zbořena a po dokončení tunelu postavena znovu. Původní ocelová hala nad nástupišti se už neobnovovala.

Výsledkem je stanice, která vypadá spíš prakticky než reprezentativně. Pro cestujícího to ale není nevýhoda — provoz je přehledný a přestup mezi vlakem, metrem a tramvají krátký.

Pro srovnání: hlavní nádraží je monumentální hlavová stanice, kde se vlaky otáčejí a kudy projde denně několikanásobek lidí. Süd je jeho tichý protipól.

Kam odsud vlaky jezdí

Přes stanici vedou dálkové linky napříč Německem — na sever na Kassel a Berlín, na jih přes Darmstadt na Heidelberg a Stuttgart. Regionální vlaky obsluhují okolí Frankfurtu.

Z Česka sem vede přímý spoj LeoExpressu, který jede z Prahy přes Drážďany a Lipsko bez přestupu za 9 hodin 8 minut. Rychlejší varianty jedou s přestupem a pokračují přes Erfurt a Fuldu; podrobnosti najdete na stránce trasy Praha–Frankfurt nad Mohanem.

Když míříte na letadlo, nevystupujte tady. Letiště má vlastní dálkovou stanici u Terminálu 1 a jede se na ni napřímo.

Tipy pro cestu přes Frankfurt-Süd

• Vyberte stanici podle ubytování. Do Sachsenhausenu je Süd blíž, k mrakodrapům a na Römerberg hlavní nádraží.
• Na letiště jeďte přímo. Dálková stanice u Terminálu 1 je samostatný cíl, přes město se zajíždět nemusí.
• Nepodceňte trh na Diesterwegplatz. V úterý a v pátek je to nejlepší způsob, jak strávit čas mezi spoji.

Víc o městě najdete na stránce Frankfurtu nad Mohanem, přehled dalších německých destinací u Německa.