Vlakem do Varšavy – jízdenky, ceny a nádraží

Vlakem do Varšavy – trasa a ceny

Do Varšavy se z Prahy dostanete přímým vlakem, průměrná cena jízdenky se pohybuje kolem 463 Kč. Trasa nevede na sever přes Německo, ale na východ přes Ostravsko: vlak jede po koridoru přes Ostravu a Bohumín, překročí hranici a pokračuje polským Slezskem přes Katovice, Zawiercie a Tarnovské Hory.

Varšava je nejdál položená polská destinace v této síti, takže jde o celodenní cestu. Vlak ale dává smysl právě proto: na rozdíl od letadla jedete z centra do centra a cestu můžete využít k práci nebo spánku. Kdo jede z Moravskoslezského kraje, nastupuje nejlépe v Bohumíně a ušetří několik hodin.

Ve Varšavě se podle spoje staví na několika nádražích, což je dobré vědět dopředu. Porovnejte spoje a ceny ve vyhledávači a kupte jízdenku online.

Varšavská nádraží – kde vystoupit

Varšava centrální nádraží (Warszawa Centralna) je hlavní stanice přímo v centru, s metrem a napojením na celou městskou dopravu – pro většinu cestujících nejlepší volba. Západní nádraží (Warszawa Zachodnia) je hlavní přestupní uzel, kde navazuje i dálková autobusová doprava.

Východní nádraží (Warszawa Wschodnia) leží na pravém břehu Visly ve čtvrti Praga a hodí se, když míříte právě sem. Čtvrtou stanicí v síti je Warszawa Gdańska na severu města.

Platí se zlotým. Varšavské metro a tramvaje jsou levné a spolehlivé, jízdenku koupíte v automatu na stanici nebo kartou. Polsko je v EU i Schengenu, takže stačí občanský průkaz a data fungují bez roamingových příplatků.

Tipy pro cestu do Varšavy vlakem

• Rezervujte hodně dopředu. Je to nejdelší polská trasa v nabídce a levné tarify na ní mizí jako první.
• Z Ostravska nastupte v Bohumíně. Odpadne vám cesta do Prahy a zpět na východ – vlak jede stejně přes Ostravsko.
• Zkontrolujte si nádraží. Mezi Centralnou v centru a Wschodniou za Vislou je půl hodiny městské dopravy, což s kufrem není zanedbatelné.

Další polská města v síti najdete na stránce Polska, cestu dál na východ u Přemyšlu.

Kdy do Varšavy jet

Varšava je celodenní cesta, takže volba spoje rozhoduje o tom, jak dlouho vám výlet reálně vyjde. Kdo vyrazí ráno, má večer ještě půl dne ve městě; pozdější odjezd znamená, že první den odepíšete celý.

Nejsilnější poptávka je na jaře a v září, kdy se do města jezdí za konferencemi a městskou turistikou. Zima bývá klidnější a levnější — Varšava je v tomto ohledu méně sezónní než Krakov, protože jde spíš o pracovní než o výletní destinaci.

Na dlouhé trase se vyplatí připlatit si za pohodlnější třídu. Rozdíl, který na hodinové jízdě nepoznáte, je po celém dni ve vlaku znát.

Na celodenní jízdu se vyplatí připravit prakticky: vlastní jídlo a pití, nabíječka a něco ke čtení. Nabídka občerstvení na palubě bývá omezená a zastávky jsou krátké, takže spoléhat na nákup cestou se nevyplácí. Zavazadlo mějte tak, abyste ho dostali nad sedadlo — na dlouhé trase je bat pod nohama po pár hodinách znát. Ve vlaku je zásuvka u sedadla, ale powerbanka se na tak dlouhou trasu hodí jako pojistka.