Unikátní nádraží takřka ve středu Brna z roku 1856 vystavěné rakouskou společností StEG pro dovoz uhlí z dolů v okolí Zastávky u Brna. Později výchozí stanice Vlárské dráhy do 179 km vzdálené Trenčianské Teplé. Nyní nákladní průtah městem a dříve i depo bylo součástí žst. Skvělé záběry pro železniční fotografy... 👌🏼🖤🚂🚃🚃🚃

Budova má nejlepší léta za sebou,automat na nápoje mimo provoz,čekárna pouze v průchodu,což za chladného počasí není příjemné čekání na vlak. V dnešní době něco příšerného. A lístky se kupují až ve vlaku.

Náhradní nádraží za hlavní nádraží, když je to potřeba. Příchod je děsivý vlivem existencí na blízké Zvonařce, přímo v areálu je už normálně bezpečno a klid. V blízkosti je parkoviště busu MHD a Vaňkovka. V době masivních výluk bývá stanice osazena občerstvením, jinak automat k dispozici. Z pohledu jízdenek ČD jde o neobsazenou stanici.

Konec světa, vše zavřené, jediný stín v průchodu. Vše asi o 35 let zpátky.

Náhrada za hl.n. vcelku slušná. Málo míst k sezení, vše provizorní vůči náhle kapacitě aktuálně odbavovanych cestujících. Oproti hl.n. jsou toalety no. 1 a ještě bez poplatku.