Aktualizace 7.1.2022. Stavba Rekonstrukce výpravní budovy pokročila do další etapy. Od 7.1.2022 jsou odjezdové tabule a příjezdová tabule přesunuty do horního vestibulu. V horním vestibulu probíhá rovněž prodej jízdenek v přesunutých osobních pokladnách. Dolní vestibul je pro veřejnost uzavřen od 10.1.2021 a zůstane jen koridor k výtahu. Do horního vestibulu se po uzavření dolního vestibulu cestující dostanou eskalátory z podchodu na 3. a 5. nástupiště. Pokud jste chtěli dolním vestibulem jen projít, můžete od Paluby Hamburk ze severní části podchodu (pod nástupišti 1-3, koleje 1-6) vyjít do přednádraží, obejít zavřený hlavní vchod a vejít do jižní části podchodu (pod nástupišti 5-6, koleje 9-12) směrem do Železniční ulice. Původní text: Mám tuto historickou výpravní budovu rád, proto až tak úplně nesouhlasím s negativními názory některých recenzentů. Interiér dolního vestibulu je vcelku zachovalý, samozřejmě exteriér budovy si žádá rekonstrukci. Služby cestujícím jsou zde na přijatelné úrovni - osobní pokladny, ČD informační centrum, malá čekárna pro cestující, úschovna zavazadel, nový informační systém a byl dopracován i orientační systém, výtah mezi vestibuly, jídelna v horním vestibulu s poměrně slušnou kvalitou jídel, obchod, kavárna, prodej novin a časopisů, občerstvení a pizzerie, dolní i horní vestibul je pokryt WiFi signálem pro cestující. Pamatuji lavičky pro cestující veřejnost v dolním i horním vestibulu, které však byly po sametové revoluci obsazeny bezdomovci a posadit se na ně odvážil cestující s velmi silným žaludkem či imunitním systémem. Proto se ani nedivím správcům budovy, že byly původní lavičky odstraněny. Posedávání cestujících po schodech však není vůbec důstojné a nedělá to dobrou vizitku, proto byly nově začátkem listopadu 2019 instalovány v horním vestibulu nové lavičky pro cestující. Snad vydrží jako nové delší dobu a nebudou obsazeny bezdomovci. Jsou realizovány úplně nové nástupiště s bezbariérovým přístupem - výtahy a eskalátory. Byl postaven nový podchod ve směru od nového autobusového terminálu s bezbariérovým přístupem na všechna nástupiště. Pro cestující byly vytvořeny hodně slušné podmínky. Bohužel i zde se na stavu budovy, podchodů, výtahů a nástupišť negativně podepisují vandalové a nepřizpůsobiví spoluobčané. Ale protože se dá vždy něco vylepšit, je ze strany SŽDC připravena kompletní rekonstrukce výpravní budovy, která více přiblíží podobu budovy stavu před necitlivou rekonstrukcí v 50. letech minulého století a zároveň prý bude více vyhovovat potřebám moderní současné cestující veřejnosti. Jsem na to zvědavý (v pozitivním smyslu).

Pěkné a upravené nádraží. Budova je opravená. U východu z nádraží směr Šumavská ulice je nově vybudovaná terasa s posezením a možnosti dát si kávu, drink, zmrzlinu, nebo jiné občerstvení. Nově se připravuje galerie s rozhlednou jménem Paluba Hamburk.

Sic v rekonstrukci ale den železnice zvládli parádně

V současné době se uvnitř haly rozjely stavební práce, je uzavřena klíčová část, schodiště typické svým sklonem a dvěmi mohutnými, bronzovými sochami hutníka a ten druhej, teď nevim: asi dopravák.😂 Každopádně je dobré počítat s chaosem, přestupem na nágradní dopravu a zhoršenými podmínkami. Je to další ze série obřích investic, do tohoto uzlu, tak aby nebyl uzel ale křižovatkou…😂😂 Ale daří se, s novým autobusovým terminalem a úpravami okolí se z Hlavního nádraží stává centrum Plzně, do centra je to stejně co by steinem dohodil. Nově otevřená Malinová si vybrala naprosto genialni místo, naprosto!!! Slavný pivovar Pilsner Urquelle je za rohem, nová vyhlídková věž Hamburg odkazuje zřejmě na legendární hospodu Hamburg, na Hamburku…🥲🥲Zřejmě odkaz na mohutnou migraci v minulosti, kdy lidé raději odjeli za oceán hledat novy domov, největším přístavem byl právě Německý Hamburg, narvané lodě odplouvali několikrát za den! Je z ni dobeý výhled na původí místo nádraží, kde je dnes tramvajová zastávka Hlavní nádraží s podchody, jako připomínka původního plánu, vybudovat traťe pod zemí, obdobně jako S-Bahny v Německých městech. Malinová jako strážce pramene.👌 V Plzni, kterou nakonec přijeli osvobodit právě potomci těchto vysídlenců, naprosto špičková přestavba.

Snad nejhůře značené, teda spíš neznačené nádraží vůbec. Cedule s odjezdy jen a pouze v hale. Ale než to zjistíte, najdete způsob jak se tam dostat, obzvláště při rekonstrukci jako teď, s klidem Vám odjede spoj. Lepší značení prosím!