Vlakem do Riesy – zastávka na nejstarší dálkové trati Německa

Vlakem do Riesy

Riesa leží na levém břehu Labe zhruba padesát kilometrů severozápadně od Drážďan, na trati do Lipska. Ta trať není ledajaká: je to první německá dálková železnice a riesské nádraží na ní stojí od 11. listopadu 1838.

Z Česka se sem jede přes Drážďany a je to jeden přestup. Trasu si projdete na stránce Praha–Riesa.

Porovnejte spoje a ceny ve vyhledávači a kupte jízdenku online.

Průmyslové město, které to nezakrývá

Riesa nepředstírá, že je turistický cíl. Za NDR tu stál největší hutní kombinát republiky s víc než třinácti tisíci zaměstnanci a město podle toho vypadalo i rostlo.

Po roce 1990 se počet obyvatel propadl z dvaapadesáti tisíc pod třicet. To je propad, který se na městě podepíše — a Riesa je učebnicový příklad toho, čím prošel průmyslový východ Německa.

Ocelárny fungují dodnes, stejně jako říční přístav na Labi. Nádraží s devíti kolejemi je na sedmadvacetitisícové město předimenzované právě proto: obsluhuje hlavně náklad, ne cestující.

Město nudlí

Druhá tvář Riesy je nečekaně civilní. Zdejší výrobce těstovin je jedničkou na německém trhu a má návštěvnické centrum s prosklenou výrobou — jde se podívat, jak se dělají nudle.

Zní to jako slabá náhrada za zámek, ale funguje to. Pro rodiny s dětmi je to konkrétní cíl, který se dá spojit s cestou po Labi, a děti to baví víc než další kostel.

Městem prochází labská cyklostezka, takže odsud se dá vyrazit podél řeky na kole. Pro cyklisty jedoucí z Drážďan na Magdeburk je Riesa přirozená zastávka.

Přestupní bod do jihozápadního Saska

Praktický důvod, proč o Riese vědět, je odbočka. Z nádraží vede trať na Saskou Kamenici a pro cesty do jihozápadního Saska je to kratší než jet přes Drážďany.

Pro cestujícího z Česka to znamená konkrétní věc: když míříte do Krušných hor nebo do vogtlandského kraje, zvažte přestup tady místo objížďky přes drážďanský uzel.

Nádraží čeká přestavba — plán počítá se stavbou v letech 2029 až 2033 a s vyšší průjezdnou rychlostí. Do té doby počítejte se stanicí v současném stavu a od zahájení prací sledujte výluky. Trať Lipsko–Drážďany je páteřní spojení a její omezení se projeví i na spojích z Česka.

Jak se sem dostat z Česka

Z Prahy se jede přes Ústí nad Labem, Bad Schandau a Drážďany, kde se přestupuje na spoj směr Lipsko.

Z Brna, Olomouce a Ostravy vede cesta přes Prahu nebo přes Drážďany — trasy najdete na stránkách Brno–Riesa a Ostrava–Riesa.

Úsek podél Labe mezi Ústím a Drážďany patří k nejhezčím železničním trasám v okolí. Sedněte si k oknu, cesta Českým Švýcarskem stojí za pohled.

Tipy pro cestu do Riesy

• Do jihozápadního Saska přestupte tady. Odbočka na Saskou Kamenici je kratší než objížďka přes Drážďany.
• S dětmi zamiřte do nudlárny. Návštěvnické centrum s prosklenou výrobou je konkrétnější cíl než další prohlídkový okruh.
• Od roku 2029 sledujte výluky. Chystaná přestavba nádraží se dotkne i dálkových spojů na trati Lipsko–Drážďany.

Podrobnosti o nádraží najdete na stránce Vlakové nádraží Riesa, přehled dalších německých destinací u Německa.