Proč ve stanici nestaví rychlíky? Je odsud spousta přípojů MHD všemi směry. Rozhodně více než na Zahradním městě, kde rychlík staví.

Pohyb je tu strašlivý. Místo chodníku asfaltka. Nástup jen z jedné strany. Pokud jdete ze zadu musíte to celé obcházet. Osvětlení je tu řešeno zářivkami s nepříjemným modrým světlem. Žádné výsadba stromů v okolí, takže v létě tu jsou i nepříjemná horka. Rozhodně je co zlepšovat.

Vlaková zastávka v "současném moderním stylu, kde se klade důraz především na funkci", patřící do sítě městské ŽD v rámci postupného zapojování vlaků do systému MHD. S něčím obdobným se lze už delší dobu setkat ve většině velkoměst po celém světě. Osobně toto velice dobře znám z Moskvy, v jejímž případě se však jedná již o obrovský, komplexní systém tras, přestupů, technologií atd., opravdu v nesrovnatelně větším měřítku. Všem takovým projektům jednoznačně fandím a doufám, že se na celé té myšlence systému, na jeho stavbě a uvedení do provozu, bude pracovat co možná nejrychleji (a nejefektivněji, samozřejmě nemá smysl obětovat funkci či bezpečnost za cenu rychlého vybudování...). Možná se tak i v Praze brzy dočkáme schémat metra a ŽD s tzv. okružními trasami, s jakými se můžeme setkat např. v mnou již zmiňované Moskvě. Do budoucna by šlo i tak nejspíše o nevyhnutelný krok, tak proč to oddalovat...

Nově zrekonstruovaná zastávka. Místo pěkně prokouklo a prakticky navazuje ve směru stadion a nákupní centrum Eden.

za mě v pořádku... jednoduchost i řešení pro pěší OK Jedinou výhradu bych měl k osvětlení... s tím že zastavka bude sloužit dalších x let mohlo se implementovat modernější osvětlení a né zářivky z roku raz dva