Nádraží kde už mnoho let probíhá rekonstrukce. Až to bude vše hotové tak to bude krásné moderní nádraží. Zajeli jsme se podívat na parní lokomotivu a byl to skvělý zážitek.

Při cestování opravními uzly (vlakovými i autobusovými) si většinou cestující udělá první dojem z dané lokality. Bohužel je tomu tak i nádražím v Radotíně. Poměrně nevábnou stanicí prochází linka Pražského systému Esko - linka S7. Je to poslední stanice v Praze na trati číslo 171 do Berouna. Končí tu i některé posílené pražské spoje. Přístup do budovy stanice je bezbariérový včetně označené pokladní přepážky, na nástupiště už ne. When traveling through transportation hubs (both train and bus), passengers usually make their first impression of the location. Unfortunately, this is also the case in the railway station in Radotín. The Prague Esko line - S7 line passes through a rather unattractive station. It is the last station in Prague on line 171 to Beroun. Some reinforced Prague connections also end here. Access to the station building is wheelchair accessible, including a marked ticket counter, not to the platform anymore.

Nové nádraží je hezké a čisté . Těšíme se až bude trať hotová.

Nová nádražní budova -čekárna, celkem čisto a teplo, informační tabule funkční, krok kupředu

Krásně zrekonstruované nádraží. Klimatizovaná nová budova,WC, čisté nástupiště, bezbariérový přístup