Klidné město přesto že tam Věznice ženská, moc bych s nimi nevykevacaval. A vše bude vždy v pohodě

Nádraží s krásnou staniční budovou s režných cihel na tratích 212 (Čerčany - Světlá nad Sázavou) a 230 (Kolín - Havlíčkův Brod) byla zbudována jako součást Rakouské severozápadní dráhy mezi Vídní a Berlínem. Autorem unifikované podoby stanic pro celou dráhu je architekt Carl Schlimp. 21. prosince 1870 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Havlíčkova Brodu do Golčova Jeníkova. Stanice zajišťující odbavení cestujících ve vnitrostátní přepravě včetně místenek, je tu možno platit platební kartou i v eurech. Funguje tu úschovna zavazadel, půjčovna kol a bariérové WC. Přístup do staniční budovy, ani na nástupiště není bezbariérový.

Moc hezky rekonstruovaná budova nádraží, jenom je třeba si dávat pozor na automatické dveře které se otevírají automaticky proti vám a trochu leká cestující :-)

Momentálně pod lešením, jinak klasické nádražíčko. Výchozí východní stanice posávského pacifiku se tu křižuje s tratí Praha Brno. Na budově pamětní deska připomínající památný příjezd Haška s Panuškou na Lipnici. Lešení už je pryč, budova vypadá krásně jako za F. Josefa, prostory pro cestující zmodernizovány. Peróny zůstaly stejně bídně.

Dobre spojeni.vlakem,doleva-K.Hora,Kolin,Prag, a do prava H.Brod,ZdarnS ,Brnó,