Velmi útulné posezení s občerstvením a zajímavá nástupiště, která se rozkládají z obou stran stanice. V interiéru jsou dva automaty na jídlo a na pití, prodej jízdenek a velké prostory pro sezení.

Všetaty jsou křižovatkou dvou tratí - České severní a Severozápadní. První byla budována v letech 1862-1865 z Kralup přes Neratovice, Všetaty a Mladou Boleslav do Turnova. Stavba všetatského nádraží začala v roce 1872 a v následujícím roce byla dokončena. Budova nádraží je dvouposchoďová. První a druhé poschodí obývali přednosta a výpravčí, přízemí sloužilo jako odbavovací hala s dvěma pokladnami, vrátnicí a úschovnou zavazadel. Dnes na provoz dohlíží moderní reléové zabezpečovací zařízení, které umožňuje řízení provozu z jednoho stanoviště. To je umístěno v horním patře budovy u přejezdu. Snad se v budoucnu dočkáme i rekonstrukce historické budovy a jejího okolí.

Děkuji paní průvodčí, že mě upozornila na můj vlak, který jel z kolejí na druhé straně budovy.

Past vedle pasti, nádraží má dva peróny z opačných stran, takže pokud nevíte z které strany vám to jede, tak vám ujede vlak. Lobby zavírá v 19.00 a hospoda v budově nebere karty.

Líbí se mi jak zůstalo ve starši podobě nikdo ho nezboural a snad se to nikdy nestane, ale hlavně co bych vyzdvihl je Nádražní restourace párkrát sem tam byl a mohu doporučit návštěvu, dále nabízí i standartní služby co sou na nádražích